Lubrificante mineral de exceção para motores a 4 tempos e caixas de velocidades (lubrificação conjunta com a do motor) de motos. Elevada performance e fiabilidade em regime de condução utilitária e/ou desportiva. Aprovado oficialmente pela JASO.
SAE 20W40
API SL
JASO MA2
Lubrificante sintético para motores a 4 tempos e caixas de velocidades (lubrificação conjunta com a do motor) de motos. Elevada performance e fiabilidade em condução desportiva. Aprovado oficialmente pela JASO.
SAE 15W40
API SL
JASO MA2
Lubrificante 100% sintético para motores a 4 tempos e caixas de velocidades (lubrificação conjunta com a do motor) de motos. Apresenta uma performance de exceção e elevada fiabilidade, testada nas mais severas condições de competição. Aprovado oficialmente pela JASO.
SAE 10W40
API SL
JASO MA2
Lubrificante de qualidade superior, para aplicação em alguns tipos de transmissões, circuitos hidráulicos e compressores de ar.
SAE 10W
API CF/SF
CAT TO-2
Lubrificante de qualidade superior, para aplicação em alguns tipos de transmissões, circuitos hidráulicos e compressores de ar.
SAE 20W20
API CD/SF
CAT TO-2
Lubrificante de qualidade superior, para aplicação em alguns tipos de transmissões, circuitos hidráulicos e compressores de ar.
SAE 20W20
API CD/SF
CAT TO-2
Lubrificante multigraduado para sistemas hidráulicos de Tratores.
SAE 10W30
API SF/CD
Lubrificante multigraduado para sistemas hidráulicos de Tratores.
SAE 10W30
API SF/CD
Lubrificantes para transmissões hidrostáticas ('powershift'), transmissões finais e sistemas hidráulicos.
Lubrificantes para transmissões hidrostáticas ('powershift'), transmissões finais e sistemas hidráulicos.
Lubrificantes para transmissões hidrostáticas ('powershift'), transmissões finais e sistemas hidráulicos.
Lubrificantes para transmissões hidrostáticas ('powershift'), transmissões finais e sistemas hidráulicos.
Lubrificantes para transmissões hidrostáticas ('powershift'), transmissões finais e sistemas hidráulicos
Lubrificante do tipo UTTO para sistemas hidráulicos, tomadas de força e transmissões mecânicas. Especialmente recomendado para os equipamentos agrícolas em que existem problemas de ruído no funcionamento dos travões em banho de óleo.
SAE 20W30
UTTO
Lubrificante do tipo UTTO para sistemas hidráulicos, tomadas de força e transmissões mecânicas. Especialmente recomendado para os equipamentos agrícolas em que existem problemas de ruído no funcionamento dos travões em banho de óleo.
SAE 20W30
UTTO
Lubrificante do tipo UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) para sistemas hidráulicos, tomadas de força e transmissões mecânicas.
UTTO
API GL-4
CASE MS 1207, MS 1209
CNH 3525
ALLISON C-4
ZF TE-ML 03E
Lubrificante do tipo UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) para sistemas hidráulicos, tomadas de força e transmissões mecânicas.
UTTO
API GL-4
CASE MS 1207, MS 1209
CNH 3525
ALLISON C-4
ZF TE-ML 03E
Lubrificante mineral do tipo UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) indicado para a lubrificação de transmissões, travões em banho de óleo, tomadas de força e sistemas hidráulicos de máquinas off-road (tratores, equipamento agrícola e máquinas de movimentação de terra). Protege contra a ferrugem e a corrosão, permitindo um funcionamento correcto dos circuitos onde o aparecimento de tais acções pode ter lugar devido a inevitáveis condensações de água. Aditivação adequada ao correcto funcionamento dos travões em banho de óleo, evitando ruídos e vibrações e permitindo uma longa conservação dos orgãos mecânicos.
Especificações e aprovações
SAE 10W-30 UTTO API GL-4 JOHN DEERE J20C, JDQ 95 ALLISON C-4 CASE MS 1207 CASE MS 1209 (CNH MAT 3505) FORD M2C 134D (CNH MAT 3525) FORD M2C 86B/C MASSEY FERGUSON 1135, 1143 CAT TO-2 ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, 21F VOLVO VME WB 101-9703 (VCE 1273.03) DENISON VICKERS
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
GM TASA
MB 236.2
ALLISON C-4
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
GM TASA
MB 236.2
ALLISON C-4
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
FORD SQM 2C 9007-AA
FORD M2C 33F/33G
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
GM DEXRON II-D
ALLISON C-3, C-4
CATERPILLAR TO-2
FORD MERCON
FORD M2C 138-CJ/ M2C 166-H
MB 236.7
VOITH DIWA 55.6335.10
MAN 339 (TYPE V-1, TYPE Z-1)
ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C
VICKERS M-2950-S, I-286-S
SUNDSTRAND
DENISON HF-0
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
GM DEXRON II-D
ALLISON C-3, C-4
CATERPILLAR TO-2
FORD MERCON
FORD M2C 138-CJ/ M2C 166-H
MB 236.7
VOITH DIWA 55.6335.10
MAN 339 (TYPE V-1, TYPE Z-1)
ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C
VICKERS M-2950-S, I-286-S
SUNDSTRAND
DENISON HF-0
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
GM DEXRON III-G
CATERPILLAR TO-2
ALLISON C-4
FORD MERCON
FORD M2C 138-CJ/ M2C 166-H
MAN 339 (TYPE V1)
DENISON HF-0
VOITH DIWA 55.6335.10
VICKERS
SUNDSTRAND
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
GM DEXRON III-G
CATERPILLAR TO-2
ALLISON C-4
FORD MERCON
FORD M2C 138-CJ/ M2C 166-H
MAN 339 (TYPE V1)
DENISON HF-0
VOITH DIWA 55.6335.10
VICKERS
SUNDSTRAND
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
GM DEXRON III-G
CATERPILLAR TO-2
ALLISON C-4
FORD MERCON
FORD M2C 138-CJ/ M2C 166-H
MAN 339 (TYPE V1)
DENISON HF-0
VOITH DIWA 55.6335.10
VICKERS
SUNDSTRAND
Lubrificantes multi e monograduados para engrenagens de veículos ligeiros ou pesados. Especialmente indicados para caixas de velocidade e outras transmissões mecânicas.
API GL-4
MB 235.1
MAN 341 Z1
MIL-L-2105
ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A
Lubrificantes multi e monograduados para engrenagens de veículos ligeiros ou pesados. Especialmente indicados para caixas de velocidade e outras transmissões mecânicas.
Lubrificantes multi e monograduados para engrenagens de veículos ligeiros ou pesados. Especialmente indicados para caixas de velocidade e outras transmissões mecânicas.
Lubrificantes multi e monograduados para engrenagens de veículos ligeiros ou pesados. Especialmente indicados para caixas de velocidade e outras transmissões mecânicas.
Lubrificante totalmente sintético, destinado a transmissões manuais, sincronizadas e não sincronizadas, de veículos pesados. Permite obter excelente performance sob condições de elevada severidade de operação e com amplitudes térmicas críticas.
Lubrificante totalmente sintético, destinado a transmissões manuais, sincronizadas e não sincronizadas, de veículos pesados. Permite obter excelente performance sob condições de elevada severidade de operação e com amplitudes térmicas críticas.
Lubrificantes multi e monograduados para engrenagens de veículos ligeiros ou pesados. Especialmente indicados para diferenciais.
Lubrificantes multi e monograduados para engrenagens de veículos ligeiros ou pesados. Especialmente indicados para diferenciais.
Lubrificante mineral multigraduado, contendo aditivos EP (Extrema Pressão), para transmissões de veículos ligeiros e pesados. Especialmente indicado para diferenciais. Protege e arrefece o equipamento durante a operação. Ajuda a controlar a fricção e o desgaste das peças metálicas. Proporciona resistência a cargas específicas elevadas, em condições de rolamento e escorregamento, a altas ou baixas velocidades, ou de choque, assegurando uma lubrificação perfeita, nomeadamente nos diferenciais hipóide a trabalhar sob regime severo.
Lubrificante mineral multigraduado, contendo aditivos EP (Extrema Pressão), para transmissões de veículos ligeiros e pesados. Especialmente indicado para diferenciais. Protege e arrefece o equipamento durante a operação. Ajuda a controlar a fricção e o desgaste das peças metálicas. Proporciona resistência a cargas específicas elevadas, em condições de rolamento e escorregamento, a altas ou baixas velocidades, ou de choque, assegurando uma lubrificação perfeita, nomeadamente nos diferenciais hipóide a trabalhar sob regime severo.
Lubrificantes multi e monograduados para engrenagens de veículos ligeiros ou pesados. Especialmente indicados para caixas de velocidade e outras transmissões mecânicas.
Lubrificantes do tipo EP para aplicação em diferenciais autoblocantes de viaturas automóveis.