Lubrificante 100% sintético, desenvolvido para responder às exigentes especificações normas do grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat e Skoda): VW 504.00 (motores a gasolina) VW 504.00 e VW 507.00. A sua elevada fluidez minimiza o desgaste associado no arranque a frio. Permite economias no consumo de combustível.
Os avanços tecnológicos mais recentes no setor automóvel permitiram desenvolver motores com menor consumo de combustível, menores emissões de gases de escape e o alargamento dos intervalos entre manutenções. A redução do nível de emissões deve-se maioritariamente a introdução de sistemas de pós-tratamento (aftertreatment), tais como: catalisadores e filtros de partículas, cuja finalidade é reter parte das partículas e gases nocivos que seriam, sem estes sistemas, emitidos pelo escape do veiculo. Estes equipamentos obrigam à utilização de lubrificantes topo de gama formulados com aditivos específicos e características particulares, pelo que o uso de um lubrificante não adequado poderá pôr em risco o bom funcionamento e a manutenção destes sistemas. E por isso fundamental respeitar os períodos de muda de óleo e utilizar o lubrificante recomendado pelo fabricante do veículo.
Gama de lubrificantes de base parafínica, com excelentes propriedades anti-desgaste anti-oxidante, anti-corrosivas garantindo longos períodos de serviço sem formação de depósitos e lamas.
Recomendado para compressores de ar rotativos e alternativos, sistemas de circulação, chumaceiras planas e anti-fricção e bombas de vácuo cumprem as normas DIN 51506 PART 2(VDL); ISO/DP 6521.
Os grades ISO 100 e 150 são parcialmente sintéticos (PAO).
Fluidos hidraulicos formulados a partir de bases minerais desenvolvida para mecanismos que necessitem de um elevado índice de viscosidade. Possuem excelentes propriedades anti-desgaste, elevada resistência aos efeitos do corte cumprindo as seguintes especificações: DIN 51524 Parte 3 (HVLP), ISO 11158, ASTM D 6158 e Cincinnati Machine P-68, P-69, P-70.
Fluidos hidraulicos formulados a partir de bases minerais desenvolvida para mecanismos que necessitem de um elevado índice de viscosidade. Possuem excelentes propriedades anti-desgaste, elevada resistência aos efeitos do corte cumprindo as seguintes especificações: DIN 51524 Parte 3 (HVLP), ISO 11158, ASTM D 6158 e Cincinnati Machine P-68, P-69, P-70.
Fluidos hidraulicos formulados a partir de bases minerais desenvolvida para mecanismos que necessitem de um elevado índice de viscosidade. Possuem excelentes propriedades anti-desgaste, elevada resistência aos efeitos do corte cumprindo as seguintes especificações: DIN 51524 Parte 3 (HVLP), ISO 11158, ASTM D 6158 e Cincinnati Machine P-68, P-69, P-70.
Fluidos hidraulicos formulados a partir de bases minerais desenvolvida para mecanismos que necessitem de um elevado índice de viscosidade. Possuem excelentes propriedades anti-desgaste, elevada resistência aos efeitos do corte cumprindo as seguintes especificações: DIN 51524 Parte 3 (HVLP), ISO 11158, ASTM D 6158 e Cincinnati Machine P-68, P-69, P-70.
O Galp Hidrolep HLP 68 é um óleo lubrificante hidráulico de alta qualidade, desenvolvido especificamente para sistemas hidráulicos industriais e móveis. Formulado com óleos minerais refinados e aditivos que garantem propriedades de desempenho superior, este produto é utilizado em equipamentos que operam sob elevadas pressões e exigências, garantindo proteção contra o desgaste, oxidação e ferrugem. O Galp Hidrolep HLP 68 é ideal para utilização em sistemas hidráulicos de máquinas industriais, de construção, agrícolas e de transporte, onde a fiabilidade e a eficiência são essenciais. A sua viscosidade de 68 cSt a 40°C é adequada para uma ampla gama de aplicações, garantindo um desempenho estável mesmo em condições severas de operação.
Fluidos hidraulicos formulados a partir de bases parafínicas, possuindo propriedades anti-desgaste reforçadas que asseguram o correto funcionamento dos grupos hidráulicos industriais garantindo a proteção dos orgãos mecânicos mesmo em condições de trabalho severo. Cumprem, entre outras, as normas DIN 51524 parte 2, Denison HF0, HF1 e HF2 (Aprovação), BOSCH REXROTHRE 90220-01, ISO 11158
Lubrificante de qualidade superior, para aplicação em alguns tipos de transmissões, circuitos hidráulicos e compressores de ar.
SAE 10W
API CD/SF
CATERPILLAR TO-2
Lubrificante de qualidade superior, para aplicação em alguns tipos de transmissões, circuitos hidráulicos e compressores de ar.
SAE 10W
API CF/SF
CAT TO-2
Lubrificantes para transmissões hidrostáticas ('powershift'), transmissões finais e sistemas hidráulicos.
Lubrificante para caixas de velocidade automáticas, direções assistidas e sistemas hidráulicos.
SAE 10W
GM DEXRON II-D
ALLISON C-3, C-4
CATERPILLAR TO-2
FORD MERCON
FORD M2C 138-CJ/ M2C 166-H
MB 236.7
VOITH DIWA 55.6335.10
MAN 339 (TYPE V-1, TYPE Z-1)
ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C
VICKERS M-2950-S, I-286-S
SUNDSTRAND
DENISON HF-0
Lubrificante parcialmente sintético (bases minerais e PAO), com excelentes propriedades anti-desgaste, anti-oxidante e anti-corrosivas garantindo longos períodos de serviço sem formação de depósitos e/ou lamas. Recomendado para compressores de ar rotativos e alternativos, sistemas de circulação, chumaceiras planas e bombas de vácuo.
Galp Transgear 220 5601084662204 Óleo para engrenagens industriais 20L é um lubrificante mineral de elevada performance, especialmente desenvolvido para a lubrificação de caixas de engrenagens industriais sujeitas a cargas elevadas e condições severas de operação. Formulado com aditivos de extrema pressão (EP), garante excelente proteção contra desgaste, oxidação e corrosão, prolongando a vida útil dos componentes e reduzindo custos de manutenção. A sua elevada estabilidade térmica e resistência à formação de espuma asseguram um funcionamento contínuo e eficiente. Indicado para redutores, transmissões industriais e sistemas mecânicos exigentes, este óleo oferece fiabilidade e desempenho consistente em ambientes industriais.
Lubrificante multifuncional do tipo STOU (Super Tractor Oil Universal). Indicado para motores Diesel, transmissões, travões em banho de óleo, tomadas de força e sistemas hidráulicos de equipamento agrícola.
SAE 15W40
API CF-4/SF
API GL-4
JOHN DEERE JDM J27, J20 A/C
MF 1139, 1144, 1145
CASE IH MS 1207
CAT TO-2
ALLISON C-4
ZF TE-ML 06B, 07B
MAN 271
MB 227.1
O Galp Formula LS FE VL 0W20 5Lt referência 5601084125945 é um lubrificante 100% sintético premium, desenvolvido para motores de veículos ligeiros a gasolina ou diesel, com especial destaque para os motores de 4 cilindros Volvo Drive-E. Cumpre integralmente a norma Volvo VCC RBS0-2AE, oferecendo máxima fiabilidade, eficiência e proteção em condições exigentes. Com aditivos e modificadores de atrito de última geração, proporciona uma poupança mínima de combustível de 3,4% quando comparado com lubrificantes 15W-40, sendo ideal para veículos equipados com sistema start-stop. Apesar da reduzida viscosidade 0W-20, garante excelente proteção contra desgaste, elevada estabilidade a altas temperaturas e preserva a durabilidade de sistemas de pós-tratamento de gases, como catalisadores e filtros de partículas. Proporciona ainda proteção superior de pistões e turbocompressores contra depósitos, assegurando maior longevidade do motor, redução de emissões e fiabilidade comprovada.
Lubrificante 100% sintético, desenvolvido para responder às exigentes especificações normas do grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat e Skoda): VW 504.00 (motores a gasolina) VW 504.00 e VW 507.00. A sua elevada fluidez minimiza o desgaste associado no arranque a frio. Permite economias no consumo de combustível.
Os avanços tecnológicos mais recentes no setor automóvel permitiram desenvolver motores com menor consumo de combustível, menores emissões de gases de escape e o alargamento dos intervalos entre manutenções. A redução do nível de emissões deve-se maioritariamente a introdução de sistemas de pós-tratamento (aftertreatment), tais como: catalisadores e filtros de partículas, cuja finalidade é reter parte das partículas e gases nocivos que seriam, sem estes sistemas, emitidos pelo escape do veiculo. Estes equipamentos obrigam à utilização de lubrificantes topo de gama formulados com aditivos específicos e características particulares, pelo que o uso de um lubrificante não adequado poderá pôr em risco o bom funcionamento e a manutenção destes sistemas. E por isso fundamental respeitar os períodos de muda de óleo e utilizar o lubrificante recomendado pelo fabricante do veículo.
Lubrificante sintético, multigraduado, para motores diesel e a gasolina de veículos ligeiros.
ACEA A3/B3
API SL/CF
Lubrificante sintético, multigraduado, para motores diesel e a gasolina de veículos ligeiros.
ACEA A3/B3
API SL/CF
Óleos refinados do tipo 'compound', de base parafínica. Os GALP CYX são óleos devidamente aditivados, tendo em vista melhorar as suas qualidades de emulsibilidade e oleosidade, tanto em presença de vapor como de água condensada.
Óleos refinados do tipo 'compound', de base parafínica. Os GALP CYX são óleos devidamente aditivados, tendo em vista melhorar as suas qualidades de emulsibilidade e oleosidade, tanto em presença de vapor como de água condensada.