Lubrificação Manutenção e Limpeza

A pistola de cola sem fios Rapid CG270 é ideal para uma vasta gama de tarefas, tanto no interior como ao ar livre. A CG270 é uma solução mais conveniente graças ao seu cabo amovível, permitindo a sua utilização até sete minutos sem estar ligada à corrente.

Estes cartuchos de cola universal de 12 mm proporcionam uma fixação duradoura devido à alta base de resina. Disponível em embalagens grandes e práticas, ideais para uso profissional ou industrial.

Maxitractor 10W30 FS é um óleo lubrificante tipo UTTO, especialmente desenvolvido para resolver o problema de ruído dos travões em tratores e máquinas de obras públicas.

Maxitractor 10W30 FS satisfaz os requisitos como fluido UTTO dos fabricantes: DEUTZ, FIAT-HESSTON, I.HC, LANDINI, PERMATRAN, OLIVER, RENK, STEIGER, VERSATILE, WHITE.
Maxitractor 10W30 FS é adequado para aplicações onde são recomendados lubrificantes com especificações CASE MS 1207 e CASE MS1209.

Óleo de motor

Líquido refrigerante K12+ ready-mix -25 °C 5 L, Tecnologia de ácido orgânico

Anticongelante K12 + concentrado 1,5 L, Tecnologia de ácido inorgânico.

Coolant K12+ -25°C 208 L, Tecnologia de ácido orgânico.

Anticongelante K12 + concentrado 208L, Tecnologia de ácido inorgânico, anticongelante : água = resistência à geada.

Coolant K12+ -25°C 20 L, Tecnologia de ácido orgânico

Coolant K12+ -37°C 208 L, Tecnologia de ácido orgânico

Coolant K12+ -37°C 60 L, Tecnologia de ácido orgânico

Líquido refrigerante K12 ready-mix -37 °C 20L, Tecnologia de ácido orgânico

Anticongelante K12 + concentrado 60 L, Tecnologia de ácido inorgânico, anticongelante : água = resistência à geada.

Anticongelante K12 + concentrado 20L, Tecnologia de ácido inorgânico, anticongelante : água = resistência à geada.

Anticongelante K12 + concentrado 5 L, Tecnologia de ácido inorgânico, anticongelante : água = resistência à geada

Líquido refrigerante K12+ ready-mix -37 °C 5L, Tecnologia de ácido orgânico

Coolant K11 -37°C 208 L, Tecnologia de ácido inorgânico.

O anticongelante K11 Kramp é um líquido anticongelante de cor azul à base de monoetilenoglicol. Está isento de nitritos, aminas e fosfatos. Os aditivos especiais ajudam a prevenir a formação de espuma no sistema de arrefecimento e fornecem uma proteção robusta contra a corrosão para todas as peças metálicas e de alumínio no sistema de arrefecimento.

O anticongelante K11 Kramp é um líquido anticongelante de cor azul à base de monoetilenoglicol. Está isento de nitritos, aminas e fosfatos. Os aditivos especiais ajudam a prevenir a formação de espuma no sistema de arrefecimento e fornecem uma proteção robusta contra a corrosão para todas as peças metálicas e de alumínio no sistema de arrefecimento.

Coolant K11 -37°C 60 L, Tecnologia de ácido inorgânico

O anticongelante K11 Kramp é um líquido anticongelante de cor azul à base de monoetilenoglicol. Está isento de nitritos, aminas e fosfatos. Os aditivos especiais ajudam a prevenir a formação de espuma no sistema de arrefecimento e fornecem uma proteção robusta contra a corrosão para todas as peças metálicas e de alumínio no sistema de arrefecimento.

Líquido refrigerante K11+ ready-mix -37 °C 5 L, Tecnologia de ácido inorgânico.

Líquido refrigerante K11 ready-mix -37 °C 20 L, Tecnologia de ácido inorgânico

O líquido refrigerante Kramp K11 (-25°C) é um refrigerante pronto a usar à base de etilenoglicol que oferece uma proteção anticongelante até -25°C. O líquido refrigerante é baseado noanticongelante Kramp K11 e é isento de aminas, nitrato e fosfato. Oferece uma excelente proteção contra o gelo e a corrosão para todas as peças metálicas e de alumínio no sistema de arrefecimento.

Líquido refrigerante K11 ready-mix -25° 5 L, Tecnologia de ácido inorgânico,

Coolant K11 -25°C 208 L, Tecnologia de ácido inorgânico

Líquido refrigerante K11 ready-mix -25° 20L, Tecnologia de ácido inorgânico

Lubrificante 100% sintético, desenvolvido para responder às exigentes especificações normas do grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat e Skoda): VW 504.00 (motores a gasolina) VW 504.00 e VW 507.00. A sua elevada fluidez minimiza o desgaste associado no arranque a frio. Permite economias no consumo de combustível.

Os avanços tecnológicos mais recentes no setor automóvel permitiram desenvolver motores com menor consumo de combustível, menores emissões de gases de escape e o alargamento dos intervalos entre manutenções. A redução do nível de emissões deve-se maioritariamente a introdução de sistemas de pós-tratamento (aftertreatment), tais como: catalisadores e filtros de partículas, cuja finalidade é reter parte das partículas e gases nocivos que seriam, sem estes sistemas, emitidos pelo escape do veiculo. Estes equipamentos obrigam à utilização de lubrificantes topo de gama formulados com aditivos específicos e características particulares, pelo que o uso de um lubrificante não adequado poderá pôr em risco o bom funcionamento e a manutenção destes sistemas. E por isso fundamental respeitar os períodos de muda de óleo e utilizar o lubrificante recomendado pelo fabricante do veículo.

Lubrificante completo para aplicações em alta temperatura. Especialmente formulada para reduzir as frequências de lubrificação até 80% comparativamente aos lubrificantes líticos convencionais.

Spray de Limpeza 750ml

Spray de Limpeza 750ml

Pulverizador

Pano azul de alto desempenho

Limpador de vidro

Toalhitas, 50 unidades

Polimento abrasivo WX178 - 1L

Polimento abrasivo WX159 - 1L

Limpa-vidros VR 100 - 5L

O limpa-vidros TEROSON BOND faz parte do TEROSON BOND Windscreen Adhesive Application System. É ideal como pré-tratamento e para a limpeza de superfícies de vidro tais como pára-brisas, vidro, plexiglass e superfícies transparentes e remove pó, sujidade e todos os contaminantes comuns. Este limpa-vidros é aplicado com um pano sem pelos e evapora para deixar brilho sem resíduos. Em combinação com a esponja TEROSON BOND Sponge, é ideal para limpar a superfície adesiva antes de colar os vidros dos automóveis.

Disco de polimento WX193 - 150mm

Disco de polimento WX192 - 150mm