Motor a gasolina Briggs & Stratton 206 para karting, com 8,8 cv (6,6 kW), 204 cm³, veio reto horizontal e arranque manual. Ideal para competição de karts, com excelente desempenho, robustez e fiabilidade. Sem depósito nem escape incluídos.
Motor Briggs & Stratton modelo 4155 a gasolina com 501 cm³, 1 cilindro e potência de 11,4 kW (15,3 cv), arranque elétrico, cambota reta vertical de 80 mm x 25,4 mm, arrefecimento a ar, volante pesado e sistema de amortecimento de vibrações. Inclui bomba de combustível e sistema de carregamento de 9 A. Sem depósito, escape, filtro de óleo ou monitorização de óleo. Equipado com contrapeso interno. Peso: 34 kg. Fornecido por unidade.
Motor Briggs & Stratton Vanguard de 408 cm³, com 1 cilindro, potência de 10,4 kW (14 cv), arranque elétrico e manual. Possui cambota horizontal reta (88,6 mm x 25,4 mm), arrefecimento a ar, volante pesado, escape incluído e depósito de combustível integrado com capacidade de 6,1 litros. Sistema de carga de 12 V/20 A, com monitorização de óleo. Ideal para aplicações industriais exigentes. Peso: 45,7 kg.
Motor Briggs & Stratton a gasolina com 500 cm³, 1 cilindro, potência de 13,8 kW (18,5 cv), arranque elétrico, cambota reta vertical com 80 mm de comprimento e 25,4 mm de diâmetro. Sistema de arrefecimento a ar e volante pesado. Inclui filtro de óleo, bomba de combustível e sistema de carregamento de 9 A. Não inclui depósito de combustível nem escape. Peso de 40,26 kg. Fornecido por unidade.
O motor Kawasaki FR541VES00S de 603 cm³ oferece 15,1 cv de potência máxima com arranque elétrico, veio da cambota vertical e filtro de óleo. Com bomba de combustível integrada, é ideal para maquinaria profissional que exige fiabilidade, potência constante e manutenção simplificada.
Motor vertical Briggs & Stratton da série 5210 com 500 cm³ e potência máxima de 20,7 HP (15,4 kW). Equipado com arranque elétrico, veio reto de 80 mm (25,4 mm de diâmetro), filtro de óleo, bomba de combustível e sistema anti-vibração. Oferece elevada fiabilidade para aplicações profissionais em tratores de jardim, cortadores e equipamentos industriais. Arrefecimento a ar, volante pesado e sistema de carga de 9 A para suporte elétrico adicional. Ideal para quem procura desempenho elevado e resistência em ambientes exigentes.
Motor Briggs & Stratton modelo 4175 a gasolina com 500 cm³, 1 cilindro e potência de 12,9 kW (17,3 cv), equipado com sistema OHV, arranque elétrico, cambota reta vertical (80 mm x 25,4 mm), arrefecimento a ar, volante pesado e amortecimento de vibrações. Inclui escape, filtro de óleo, bomba de combustível e sistema de carregamento de 9 A. Não possui depósito de combustível. Peso: 40,26 kg.
O motor Kawasaki FR651VS00S a gasolina possui 726 cm³, dois cilindros e 21,2 cv de potência máxima. Equipado com cambota vertical, volante pesado, filtro de óleo e bomba de combustível, é ideal para maquinaria profissional que exige força, fiabilidade e baixo custo de manutenção. Perfeito para aplicações em jardinagem e equipamentos industriais.
Motor Briggs & Stratton com 656 cm³, 2 cilindros e 21,7 cv de potência máxima. Arranque elétrico, cambota vertical reta, arrefecimento a ar. Motor fiável, robusto e ideal para máquinas de jardim. Volante pesado para estabilidade e desempenho consistente. Sem depósito, escape, filtro de óleo nem bomba de combustível, garantindo manutenção simplificada.
Motor Briggs & Stratton 8240 a gasolina, com 724 cm³, 2 cilindros e potência máxima de 23 cv (17,7 kW). Equipado com cambota vertical e reta de 80 mm de comprimento e 25,4 mm de diâmetro, arranque elétrico, volante pesado, sistema OHV e refrigeração a ar. Inclui bomba de combustível e filtro de óleo, sendo ideal para aplicações verticais que requerem potência e fiabilidade.
O motor Kawasaki FS481VCS02 é um motor a gasolina de 2 cilindros com cilindrada de 603 cm³ e potência máxima de 13,2 cv. Equipado com sistema de válvulas OHV, arrefecimento a ar, arranque elétrico e cambota vertical reta (80 mm de comprimento e 25,4 mm de diâmetro). Inclui volante pesado, filtro de óleo e bomba de combustível, oferecendo robustez e fiabilidade para maquinaria profissional de jardinagem e corte.
Motor Briggs & Stratton 8270 a gasolina com 724 cm³, 2 cilindros e potência máxima de 26,7 cv (19,9 kW). Possui veio de manivela vertical e reto com 80 mm de comprimento e 25,4 mm de diâmetro, arranque elétrico, volante pesado, arrefecimento a ar, bomba de combustível e filtro de óleo. Ideal para máquinas verticais de elevada exigência, oferecendo durabilidade, fiabilidade e desempenho constante.
Motor Briggs & Stratton Vanguard a gasolina com 479 cm³, 2 cilindros, potência de 11,8 kW (16 cv), sistema OHV, cambota reta vertical (80 mm x 25,4 mm), arrefecimento a ar, arranque elétrico e volante pesado. Inclui filtro de óleo, bomba de combustível e sistema de carregamento de 16 A. Compatível com sensor de pressão de óleo. Sem escape nem colector de admissão. Lubrificação por pressão e filtro substituível. Peso: 42,5 kg.
Motor Briggs & Stratton 8240 com 724 cm³, 2 cilindros e potência de 23,7 cv (17,7 kW), ideal para aplicações verticais. Inclui cambota reta vertical de 80 mm por 25,4 mm, arranque elétrico, volante pesado, refrigeração a ar, sistema OHV e filtro de óleo. Confiável, durável e concebido para máquinas que exigem potência estável sem necessidade de bomba de combustível.
Motor Briggs & Stratton 2500PXi a gasolina com 724 cm³, 2 cilindros e potência máxima de 23,7 cv (17,7 kW). Com cambota reta e vertical de 109 mm por 28,5 mm, arranque elétrico, volante pesado, refrigeração a ar, filtro de óleo e bomba de combustível. Ideal para equipamentos verticais exigentes, oferecendo desempenho fiável, construção robusta e alta durabilidade.